Технології, які застосовуються у виробництві трекінгового взуття

                                                 

• light trekking для нескладних коротких маршрутів і походів вихідного дня;
• medium trekking для складних і тривалих туристичних маршрутів зі спорядженням, вагою не більше 25 кг;
• hard trekking для гірського туризму з постійною зміною висоти, вологості, ділянками бруду, рухомими кам'янистими осипами і поза підготовлених стежок.

Чим відрізняється трекінгове взуття від спортивного?

Оскільки туристичне взуття призначене безпосередньо для походів, воно має ряд ключових особливостей, а саме:

• високу зносостійкість і довговічність зовнішнього материалу
• жорстку підошву з вираженим малюнком протектора
• наявність мембрани
• высоке шнурування
• захисний рант, який оберігає ногу від бічних ударів
• перфоровану устілку для відводу вологи

Зовнішній матеріал

Текстиль

У легкому трекінгу часто використовується взуття з верхом із текстилю. Як правило, це трекінгові кросівки з хорошою вентиляцією. Крім основного призначення, вони нерідко використовуються в повсякденному носінні в місті, виїзді на дачну ділянку, на пікніку, при зборі грибів та інших активностях, де необхідна зручність і мінімальний захист ніг від намокання. М'який текстиль не вимагає попереднього розношування, як це буває у випадку зі щільною шкірою або технологічною синтетикою. Мінусом є відносно низька зносостійкість матеріалу. Волога, бруд, гострі камені та інші абразивні частинки, що супутні походу, швидко вбивають кросівки, якщо їх використовувати в невідповідних умовах.

Шкіра

Взуття для середнього і важкого трекінгу виробляють з щільної шкіри і синтетичних тканин. Пориста структура шкіри в комплексі з водонепроникним просоченням гарантує захист від вологи, однак якщо все ж черевики намокли, сохнути вони будуть довго. Завдяки податливості шкіряне взуття швидко розношується під форму стопи, але має більшу вагу в порівнянні з синтетичним верхом.

У сучасному виробництві величезна увага приділяється виробленню, просоченню і товщині шкіри. Останній показник в якісній парі повинен бути не менше 1,6 мм. Все, що тонше, не витримає випробувань вологою, низькими температурами і абразивом.

Ще одна безперечна перевага шкіри - висока зносостійкість. Купивши шкіряну пару, ви забезпечите себе трекінговим взуттям на століття.

Синтетика

Синтетичні матеріали набагато легше шкіри, характеризуються високою паропроникністю, а отже краще виводять випаровування. Синтетика успішно використовується для трекінгу в жарких країнах, а в комбінації з ділянками шкіри забезпечує ще більшу функціональність і ефективність.

При створенні синтетичних матеріалів кожен бренд виходить зі своїх міркувань. Головне, що їх об'єднує - зносостійкість. Матеріали часто беруть з високотехнологічних галузей. Так,

• Condura, спочатку застосовувана в армійському взутті, відрізняється особливою структурою поліамідних ниток, в результаті чого в чотири рази міцніше нейлону, який також складається з поліаміду;
• SuperFabric являє собою міцний матеріал з мікропластинами, що володіє унікальною опірністю до стирання, при цьому гнучкий, легкий і дихаючий;
• Schoeller Keprotec, спочатку вироблений для мотогонщиків, складається з кевларових волокон і застосовується в місцях, найбільш схильних до порізів і стирання.

Мембрана

Найчастіше в трекінговому взутті використовується мембрана Gore-Tex. Виробник з більш ніж півстолітньою історією здатний запропонувати найбільш якісний і надійний захист від намокання. Це не означає, що мембрани інших фірм або власні розробки компаній-виробників не застосовуються в сучасному взутті. Просто, якщо на черевику є металевий шильдик Gore-Tex, значить він гарантовано врятує ноги і від тропічної зливи, і від непролазного снігу. Репутація Gore-Tex непохитна.

Сама мембрана являє собою найтонший (0,01 мм) шар тефлону з мікропорами, вклеєний або вшитий між лицьовим матеріалом і підкладкою черевика. Безліч  волокон, які перехрещуються між собою, створюють щось на зразок живоплоту. Відстань між волокнами в 20 тисяч разів менше водяних крапель. Така будова забезпечує непроникність мембрани для молекул води. При цьому між мембранними волокнами залишається достатньо місця для руху молекул води у вигляді пари, а отже випаровування, яке утворюються від тепла ноги, легко виводиться назовні.

Виділяють 4 види мембрани Gore-Tex, які охоплюють всі можливі умови походу.

• Gore-Tex Extended Comfort можна зустріти лише в легких черевиках для піших прогулянок. Відрізняється дуже високою паропроникністю і невеликою вагою через малу кількість шарів.
• Gore-Tex Performance Comfort широко застосовується в трекінгових черевиках. Застосовується спільно з водостійкими лицьовими матеріалами з додатковим захисним шаром з внутрішньої сторони мембрани, який йде відразу за щільною підкладкою.
• Gore-Tex Insulated Comfort схожий на попередній тип за винятком того, що замість додаткового захисного шару в підкладці використовується утеплювач.
• Gore-Tex Surround забезпечує стопах кругову вентиляцію, проте практично не використовується у виробництві трекінгового взуття через особливості конструкції черевика. Скоріше її можна зустріти в кросівках для трейлраннінга і у взутті для носіння в жарку погоду.

Підошва

У 1935 році після трагічної загибелі через обмороження шістьох альпіністів при сходженні на пік Расика, італійський альпініст Вітале Брамані, що входив до складу групи, вирішив сконструювати надійне, легке, непромокаюче, нековзне взуття для гір. Завдяки майстерності і принципово новому підходу в компонуванні матеріалів, він зробив революцію в outdoor-індустрії - створив міцну підошву Vibram, яка тримає на будь-якій поверхні, знайому сьогодні кожному туристу. Вже в 1954-му альпіністи у взутті з Vibram успішно піднялися на одну з найнебезпечніших вершин - гору К2, чим заслужили всесвітнє визнання і прославили унікальну розробку Брамані.

Сьогодні підошвою Vibram комплектується переважна більшість трекінгового взуття. Вона являє собою багатошарову конструкцію і виробник має право сам підбирати її компоненти. Незмінно лише одне - чудовий захист від ковзання, ударів, вібрацій, низьких температур і вологи. Підошва трекінгових черевиків складається з підметки, яка безпосередньо контактує з землею, і проміжної підошви. Зверху розташовується устілка.

Підметка

Основним матеріалом для виробництва підметки виступає вулканізована гума. Залежно від призначення взуття вона доповнюється іншими компонентами в різних пропорціях. Фахівці Vibram не припиняють удосконалювати продукт компанії, додаючи в нього нові інгредієнти, наприклад, металеву стружку або крупинки скла.

Універсальним на сьогодні компаундом є Megagrip. Така підметка надійно тримає туриста на мокрій траві, сипучому, гладенькому, кам'янистому і розмитому дощами грунті, пухкому і зледенілому снігу. Технологія, розроблена в 2013 році, забезпечує підвищену стійкість при бічному ковзанні і створює посилений бічний каркас.

Додатковий стійкий ефект забезпечує протектор. Елементи протектора мають достатню висоту, щоб амортизувати удар стопи, а їх розташування з легким нахилом в різних напрямках зберігає максимальну стійкість при будь-якому положенні ноги. У конструкції також важлива система самоочищення. Вона можлива завдяки наявності каналів в ділянці носка і п'яти, які виштовхують камені, глину і пісок назад по ходу руху ноги.

Проміжна підошва

У черевиках для важкого трекінгу місце етиленвінілацетату займає поліуретан. Довговічний і стійкий до пошкоджень, він поступається EVA в гнучкості. Компенсує дискомфорт особлива конструкція підошви з плавним перекатом в передній частині черевика.

Жорсткість підошви

Для трекінгових черевиків характерна торсіонна жорсткість, тобто міцність на скручування, яка знижує ризик травми ахіллового сухожилля і оточуючих його зв'язок. Вона досягається шляхом додавання пластикових або металевих вставок, зберігаючи при цьому поздовжню гнучкість підошви і гарне почуття рельєфу при ходьбі. Ще одним важливим елементом є п'ятковий супорт, що підтримує п'яту і попереджає її провертання.

Як працює амортизуюча підошва?

При ходьбі стопа перекочується з п'яти на носок. При зіткненні з поверхнею амортизуюча п'ята поглинає енергію удару (А). Торсіонна вставка контролює правильне положення стопи (В). А пружні вставки в передній частині підошви (С) виштовхують туриста, завдяки чому він витрачає менше сил на пересування і менше втомлюється.