Каракол – бекккантрі рай в Киргизії


  • 27 November 2014 12:49:21
  • Reviews: 0
  • 0

Почавши

Киргизія? Скі-тур? Кататися в школі? Чому так далеко, адже є багато місць ближче і дешевше? Такі питання задавали нам багато, коли чули про наше рішення. Так чому ж все-таки саме цей варіант?
***
Кілька років тому, в один з нудних днів на роботі, переглядаючи різні статті про подорожі, я натрапив на блог в ЖЖ Алекса Кузьмицького. Прочитавши заголовний пост, вирішив подивитися вибірково деякі записи і це мене настільки захопило, що я провів за цим заняттям весь день. Так я вперше дізнався про школу SnowSense і у мене зародилося бажання неодмінно в неї потрапити. Я почав відстежувати всі нові публікації, попутно намагаючись підлаштувати анонси нових програм під наші плани, і, в результаті, принесло свої плоди.
***
В останні роки кількість наших поїздок незмінно зростала. Здавалося б, стільки їздимо, стільки часу присвячуємо тренуванням, але як не парадоксально, результати не високі. Точніше вони є, але не такі як хотілося б, все таки очікуєш від себе чогось більшого. І головне що знаєш, що можна досягти більшого, потрібно тільки систематизувати підхід, переважно у себе в голові, зрозуміти що і навіщо тобі потрібно, тоді енергію можна буде направити в потрібне русло. Вирішили наступний сезон присвятити навчанню, і не просто навчанню, як технічному процесу, а навчанню як до поштовху ззовні. Хотілося перейняти частину досвіду і знань у нових людей, з ким ти раніше не був знайомий, хто б міг подивитися критичним поглядом на тебе з боку і дати потрібну пораду, часом куди більш важливий ніж чергові кілька днів тренувань.
***
І ось в один момент, коли ми тільки починаємо формулювати думки що ж робити на новорічні свята, я знаходжу анонс програми в Киргизії, і не у кого-небудь, а у SnowSense – все сходиться, відписуємося, вносимо аванс, беремо квитки і залишається тільки чекати потрібної дати. Ось так матеріалізуються мрії!


Як дістатися? 

Якщо не брати до уваги екстремальні варіанти, типу поїздки на машині, то з Києва є два варіанти авіаперельоту:
  • прямий до Алмати-сам переліт дешевше (якщо летіти з МАУ), швидше, тому як без пересадок, але наступний трансфер до Каракола займе за розповідями очевидців близько 11 годин і то, це залежить від стану перевалу, і за вартістю буде близько 250 доларів з машини;
  • до Бішкека з пересадкою в Москві (рейс від Аерофлоту). Такий варіант перельоту дорожче і довше за часом, але трансфер до Каракола займе 5-6 годин по відносно хорошій дорозі. Вартість трансферу-200 доларів за бус типу «Спринтер» і близько 170 доларів за Мінівен, куди насилу влізе 7 осіб і весь їх чималий багаж.
Ми вибрали другий варіант, щоб не ризикувати, до того ж на наш рейс якраз набиралася компанія попутників в 7 осіб, а значить, внутрішній трансфер було організувати легше. Їхали 6 годин, із зупинкою в придорожньому кафе на перекус. Само собою зрозуміло, що за трансфер домовлялися заздалегідь.

Каракол

Місто

Саме місто невелике, при бажанні можна пройти пішки, але найчастіше краще замовити таксі, в перекладі на гривні, обійдеться недорого, близько 20 грн. Незважаючи на те, що за киргизькими мірками туризм тут розвинений, місць розваги для класичного лижного відпочинку тут не багато. У місті є кілька кафе, де можна поїсти, є магазини і ринок, де можна купити необхідні побутові речі і різні фрукти-горішки. Дуже багато обмінних пунктів, так що рублі, долари, євро поміняти не проблема. Відпочиваючі живуть в гостьових будинках. Зазвичай це приватні будинки, де в окремому будиночку живуть господарі (можуть в ньому ж ще пару кімнат здавати), в окремому гості, на території може бути їдальня, лазня.


Центральна вулиця Каракола


Каракольський блошиний ринок

Зробивши невелику прогулянку містом, виникло відчуття, що повернувся в дитинство. У місті дуже багато ковзанок, які люди самі заливають, діти катаються з гірок на картонках або просто на спині, при цьому дітей багато і різного віку. У нас, на жаль, в містах така картина вже велика рідкість, все заставлено машинами або віддано під забудову, а діти проводять свій час за комп'ютером або телевізором.


Дитячі забави

Пам'ятки

 
Як таких пам'яток в Караколі немає, більшість з них, що не дивно природні і знаходяться поза містом – гори і озеро Іссик-Куль. Якщо є вільний час, можна відвідати музей Пржевальського – мабуть одна з головних культурних цінностей міста.

Крім цього, якщо трохи проїхати на машині на північ, можна скупатися в гарячих джерелах на березі Іссик-Куля або прийняти радонові ванни в долині річки Ак Су. Але при цьому робіть поправку на місцевий колорит, що для місцевих нормально, вам спочатку може припасти не до душі.тут головне зважитися спробувати. Далі все піде як по маслу, задоволення неминуче.


Гарячі джерела

А це роздягальня при них (трохи правіше) на вулиці, ну і що, що градусник показує -10. Ви ж не слабкі духом!


На березі Іссик-Куля, виглядає як море
 

Інфраструктура

У Киргизії і, зокрема, в Караколі ми вже були влітку, тому завищених очікувань рівня сервісу у нас не було і це дозволило нам розслабитися і отримати задоволення від усього. Перед поїздкою потрібно розуміти, що ти їдеш в Азію і не очікувати понад комфортного житла, бездоганно організованого трансферу, великої кількості затишних ресторанів. Думаю, що люди, які наважуються на таку поїздку, всього цього і не чекають. У Киргизії все по-азіатськи. Коли тебе везуть в аеропорт, водій може шукати шиномонтаж, щоб замінити пробите колесо, незважаючи на те що у тебе скоро виліт і можна доїхати на запасці, а відремонтувати потім. У будинку світло може включатися ударом кулака по вимикача, і гарячої води в душі може вистачати тільки для 4-х чоловік замість 10-ти проживають. Місце з гордою назвою "радонові ванни «виявиться звичайними ваннами а-ля» Здрастуй СРСР", які потрібно самостійно дезінфікувати хлорним розчином. Якщо ви їдете за катанням, а покататися і походити тут є де, всі ці дрібниці анітрохи не засмучують, а багато з них приносять задоволення. Найголовніше в цій справі - це особистий настрій і сприйняття речей! Глиняний будинок на 10 осіб з однією душовою може перетворитися в затишне і тепле житло з компанією чудових людей, радонові ванни а-ля СРСР, після завершення чудесного спуску в новорічну ніч, перевершать у вашій свідомості кращі СПА курорти. Просто не треба порівнювати, отримуйте задоволення тут і зараз!


Житло

Сказати чесно, перед поїздкою питаннями житла не займалися. Нам відразу повідомили де ми будемо жити, в результаті ми зупинилися в гостьовому будинку "Алакель" і нам сподобалося. Господар-Еміль, колишній директор спиртзаводу, вирішив присвятити себе гірським лиж і приділяє не тільки їм, а й, наприклад, розвитку парапланеризму в районі Каракола дуже багато часу. Будь-які питання щодо трансферу, опису районів, покупки різних потрібних речей від сім-карт до хурми сміливо можна було вирішувати через Еміля. Якихось значущих побутових проблем у нас не було, а якщо і були, то швидко вирішувалися, та ми і не сильно надавали цьому значення. У плані харчування можна було домовитися на будь-який зручний час, кожен прийом їжі оплачувався окремо. Меню в гостьовому будинку таке:
Сніданок: пару шматочків сиру і ковбаси, каша, варення, чай, іноді сиром балували. Такий сніданок-це стандарт для каракольських гостьових будинків.
Вечеря: ось тут порознообразнее, можуть подати трохи салату, суп і... все, а можуть "перше, друге і компот" у великих кількостях. Вечеря - це завжди елемент несподіванки.
Якщо ви не шукаєте супербюджетних варіантів, можна сміливо зупинятися тут.


Горнолижка 

Гірськолижка, так називають підготовлену зону катання, де розташовані підйомники, місцеві жителі. Гірськолижка представляє з себе чотири двомісних крісельних підйомника, один з яких при нас знаходився в неробочому стані.


Карта трас

Перша кріселка піднімає уздовж навчального короткого схилу і з неї можна далі потрапити на дві інших, які піднімають вже вище. Трас, грубо кажучи всього дві, з різними відгалуженнями і переїздами між ними. Можна кататися між і збоку від трас в лісі, але ліс досить густий в нижній частині, так що потрібно бути готовим напружитися. До того ж неочевидні з першого разу шляху повернення, можна виїхати в ущелину, з якого потім довго вибиратися. Денний безлімітний абонемент коштує близько 220 грн., що досить дорого для такої кількості трас. З незручностей-крісла дерев'яні і дуже холодні, а їхати наверх довго, тому потрібно брати з собою сідушку. Високим людям там буде незручно, у мене коліна не поміщалися при закритті рами, доводилося їхати або звісивши ноги, або вивертатися якось боком, але все одно при цьому тиснуло.
В цілому, заради катання по трасах їхати сюди однозначно не варто.




Фрірайд в околицях


Говорячи про фрірайд в районі Каракола, не варто розраховувати на легкодоступність (я маю на увазі доступність з підйомників або пішки). Доведеться трохи походити, тому Скі-тур (сплітборд) комплект або на крайній випадок снігоступи обов'язкові, хоча з останніми буде набагато складніше. Стандартна схема денного виходу-закидання в район катання до максимальної точки досяжності джипів, підйом до точки спуску і власне спуск. При великому бажанні можна робити і два спуску, але це потрібно робити в хорошому темпі, тому що світловий день короткий. На мій погляд, не варто гнатися за швидкістю і вимотувати себе, тому що сам процес підйому в цих горах приносить величезне задоволення і щоб сповна їм насолодитися не варто поспішати.


Підйом на гору з долини Ічке Жергез

За весь час нашого перебування була стабільна сонячна погода, обумовлена континентальним кліматом, хоча близькість Іссик-Куля вносить невеликі поправки. У горах було близько 70-100 см снігу від перших снігопадів, так що підкладки як такої не було. Якщо додати до цього переважно північну експозицію схилів, то лавинна обстановка була досить нестабільною. На щастя, багато схилів очистилися самостійно і після декількох днів стан снігового покриву трохи стабілізувався. У будь-якому випадку лавинні тести перед спуском обов'язкові.


Лавинні тести

В середньому набір висоти на підйомі близько 1 км, стартували ми зазвичай в районі 2000 м і піднімалися приблизно до 3000 м.за часом це займало в середньому 4 години в неспішному темпі з зупинками на перекус.

Ичке Жергез

Перший вихід без акліматизації давався не зовсім легко. Хоч і постаралися до виїзду якось набрати форму, але висота все-таки дала про себе знати. Піднялися приблизно на 3000, тобто близько 1 км перепаду. Підйом проходив по одному з відрогів, у напрямку до вершини, снігу було досить багато, тому у верхній частині стежили по черзі. Постійно навколо чули "вумпси" - розтріскування і просідання снігу, що трохи насторожувало. Через нестабільну обстановку вирішили не підніматися по більш крутій частині схилу, а поїхали назад по шляху підйому. Спуск вийшов дуже хороший, досить рівномірний як для першого разу, з довгим пологим викотом.


Для багатьох маршрутів характерні довгі пологі підходи, це один з них


Підйом пологий, що дозволяє йти по нестабільному снігу, на більш крутий схил не йдемо

Пік Панорамний

Після акліматизаційного виходу у нас був день відпочинку на гірськолижці, який, чесно кажучи, відпочинком назвати важкувато. Півдня покатали в районі канаток, розвідавши найближчі ходи між дерев, а після обіду пішли на найближчу вершину на 3400 по сліду ретрака. На перший погляд це здавалося простіше, але вже в процесі ходьби почала позначатися втома, може все ще діяла висота. У підсумку, дійшовши до мети, відразу відкинули ідею їхати в ущелину, тому що сонце вже практично село і у нас було 10-15 хвилин щоб повернутися по світлому. Вирішили повертатися до вихідної точки, але коли залишалося зробити один підйом, метрів 50 набору, відсутність досвіду зіграло злий жарт. Практично всі вирішили поїхати вниз, по незнайомому маршруту, який був вже прихоплений морозом, і утворилася неприємна кірка. У підсумку, ми таки виїхали, але ввечері отримали справедливий наганяй від наставника.


Панорама з верхньої точки канатки


Початок переходу-йдемо по ретраченому сліду

Кереге-Таш

 
Початок підйому проходить по дуже мальовничому лісі, з виходом на сідловину, а ось з неї потрібно пройти по досить крутому ділянці на початку гребеня, який до того ж ще й покритий лісом. Але зате коли потрапляєш на гребінь відкриваються чудові види. Що стосується видів, то ми в основному піднімалися по північних схилах і могли спостерігати як сонце поступово осяває південні схили Кунгей Алатоо. Особливо приємно було, коли ти сидиш на привалі, п'єш чай і спостерігаєш таку прекрасну картину.


Кунгей Ало-Тоо в променях вже полуденного сонця

Пройшовши трохи по гребеню, який має досить крутий обрив у бік спуску, вирішили для безпеки спускатися по сліду вже зійшла лавини. Довелося об'їжджати при цьому кущі, але іншого безпечного шляху не було. Далі спуск привів нас у вузьку ущелину, в якому теж спостерігалися лавинні виноси, на щастя виявилися м'якими, тому що не піддавалися впливу сонця. З ущелини спуск в найближче село і став вже звичним "Кізяк-Райдінг".


Панорама при виході на гребінь


Йдемо по краю гребеня-зліва досить круто, якщо пройти далі видно сліди зійшли лавин

Перевал Чон-Ашу

 
Якщо їхати з Каракола по долині річки Тургень у бік льодовика Інильчек, ми проїжджаємо перевал Чон-Ашу, висотою близько 3800 м. Найчастіше туди не можна проїхати через лавини або великі снігопади, але в цей раз дорога була розчищена і нас закинули туди на джипах.


Панорама з перевалу Чон-Ашу

Від перевалу можна піднятися, набравши метрів 250, до залишків якоїсь металевої вишки, трохи спуститися по хребту і отримати можливість хорошого спуску прям до дороги. Саме так ми і зробили, але в підсумку спуск підніс нам урок, що не все що виглядає добре, насправді таким є. Верхня частина була все ж досить хорошою, а ось знизу все було всіяно камінням, прихованими під снігом, але незмінно потрапляють під канти лиж при спуску. Частина народу розумно зняла снаряди і спустилася пішки, благо ухил дозволяв. Друга частина, і ми в тому числі, трохи помучила себе і лижі і абияк скотилися. Щоб трохи підсолодити осад від спуску, вирішили з'їхати по приємному кулуару, який пригледіли ще з вершини. Там було добре, хоч і полого, зате без каменів.


Підйом робили у своєрідній чаші, яка відбивала сонячні промені, через що було дуже жарко


Місце старту-відразу за скельними виходами на схилі


На дні кожного сліду видно камені, тому спуститися пішки правильне рішення


Боз Учук

Одне з найяскравіших вражень, це виїзд в долину Боз Учук, адже там нас чекав досвід беккантрі на конях. Поки чекали коней, познайомилися з місцевою живністю, особливо всі були в захваті від телят з їх волохатими вухами (мамалаків) і ягнят.


Знайомимося з місцевими тваринами

Коні попалися всім різні, як виявилося навіть залізти на коня зі спорядженням далеко нетривіальне завдання.


Осідлати коня-завдання нетривіальне

Можу судити тільки зі свого досвіду, кінь управлялася легко, слухала команди, найзручніше було, коли вона бігла риссю... Але все це було на рівнині, де є протоптана дорога і невеликий ухил. Коли коням доводилося топтати сніг і йти в гору, вони періодично відмовлялися це робити. У підсумку всі хто як міг, хто батогом, хто умовляннями, намагалися змусити їх зрушити з місця, іноді це все-таки вдавалося. Як досвід це добре, але я поки не готовий використовувати коня для таких цілей, вже краще на камусах.

Від місця висадки ми піднялися трохи в напрямку хребта і, не виходячи на нього, спустилися назад в долину. Знову ж лавинна ситуація залишала бажати кращого. Спуск був хороший, між ялинок, великих і маленьких, чимось нагадав спуски на Драгобраті.


Стартувавши...


Розганяти…


Схил, по якому плануємо спускатися, виглядає чудово

Внизу нас погодували і напоїли чаєм Гостинні киргизи, що було дуже ДО РЕЧІ. Дуже не хотілося після такого обіду залишати теплий будиночок.


В очікуванні обіду 
 

Ак Булак

Якщо їхати у напрямку до перевалу Чон Ашу, праворуч можна побачити хороші варіанти для підйому і спуску. Це і є долина Ак Булак, куди ми власне і з'їздили в один з крайніх днів. Підйом місцями пологий, іноді навіть потрібно приспуститися, але дуже видовий. Якщо озирнутися на свої сліди, видно гарний шлях між ялинок. Спуск вийшов один з найприємніших за виїзд, тому що каменів не було, їхали по м'якому снігу.


Перетинаємо ліс і струмок на підйомі


Красиво, заспокійливо


Стандартний довгий пологий викат в кінці спуску
 
Коні теж люблять свободу

Ущелина Каракол

 
Коли нас підвезли до містка, від якого ми почали рух, з'явилося почуття ностальгії. Саме тут нас в 2010-му році висаджували, коли ми ходили «навколосвітню». Тоді було літо, а цього разу все було взимку, тому одягли камуса і пішли на лижах вгору по дорозі. Придивившись праворуч можливий кулуар для спуску, вирішили підніматися на нього по одному з неявно виражених відрогів. На підйомі ми трохи помучилися, тому що схил був покритий травою і лижі постійно ковзали назад, доводилося багато траверсити.


Верхня частина підйому, зверніть увагу на тріщини зліва, до нас їх не було


Красива панорама при виході на гребінь


Копаємо шурф і робить тести перед спуском

Лавинна обстановка на спуску, напевно була найнебезпечнішою, в порівнянні з попередніми днями, але все ж дозволяла спуститися. На спуску навіть спустили невелику лавинку, добре що не поїхали разом з нею. Після спуску провели дуже корисне заняття з пошуку датчиків. На жаль, через малу кількість снігу повноцінно закопати їх не вдалося, але все одно це був новий цікавий досвід і будь-яка практика ніколи не завадить.

Новий Рік

Карабельтек

Як приємно зустрічати Новий рік по особливому, а якщо при цьому тебе оточують близькі по духу і світогляду люди, це подвійно приємно. Власне сам Новий рік ми зустріли, не скажу що незвично, але все ж по своєму добре. Нам накрили більярдний стіл величезних розмірів, так що одна половина столу насилу чула іншу і тости доводилося передавати по ланцюжку, зварили домашній плов, все було чинно і благородно. Коли Алекс анонсував, що через три години нам потрібно буде встати і йти на гору, насилу вірилося що організм на таке сподвигнется. Проте всі одноголосно погодилися і встали в потрібний час, за що отримали нагороду у вигляді відмінного пригоди. Вночі, першого січня, вийшли при світлі ліхтариків, піднялися на хребет Карабельтек, поступово зустрічаючи наступаючий світанок. Коли на привалах вимикали ліхтарики, буквально фізично відчувалося дихання оточуючих тебе гір, а іноді і товаришів.


Ранкова панорама Каракола

Піднявшись на одну з вершин хребта, всі із завидним азартом і веселощами, незважаючи на холод і не запалюються сірники і запальнички, намагалися запустити в небо китайські ліхтарики. У підсумку трьом це вдалося, але важливий був не сам результат, а процес, просто відчувалося як люди щиро радіють і отримують задоволення від всього, що відбувається.


Запускаємо китайські ліхтарики

Використавши всі сірники і порядком замерзнувши, ми здійснили прогулянку вздовж усього хребта, завершивши її відмінним спуском в долину. Ось такий гарний, що запам'ятовується Новий Рік.


Панорама протилежної від міста сторони хребта

Завершення


Як завжди, після написання звіту, проживаєш пригоду заново і стає трохи сумно. Але це солодкий смуток, насправді ми дуже раді, що все так відмінно пройшло, з'явилося багато нових друзів, відкрили для себе новий район, зарядилися емоціями... дюкую всім і до зустрічі!





Бюджет. Корисні посилання


Бюджет поїздки (станом на січень 2014):
Опис витрат Сума на людину, USD
Переліт Київ-Бішкек-Київ 676,59
Трансфер Бішкек-Каракол 25,00
Трансфер Каракол-Бішкек 33,00
Трансфер до місць катання 77,06
Проживання 175,00
Денний скіпас на підйомник 21,74
Вартість вечерь 59,28
Новорічна вечеря 50,00
Джерела + трансфер 14,23
Особисті покупки (харчування, сувеніри) 67,97
Участь у програмі SnowSense 492,61
РАЗОМ 1692,47
 
Корисні посилання:
  1. https://www.alakol.kg/index.php/ru / - Гостьовий будинок Алаколь
  2. https://meridian.perm.ru/04_maps / - генштабівські карти району.

Автор: Олексій Караваєв.

 
Leave a review  ↓
 
Nobody has left any reviews.